Quedó inaugurado el Autódromo Parque del Club Independiente de San Cayetano
Con la presencia del intendente municipal de San Cayetano, Miguel Gargaglione y de su par tresarroyense Carlos Sánchez, pilotos históricos y actuales y una importantísima presencia de público, se inauguró Autódromo Parque, circuito pavimentado del Club Independiente del distrito vecino.
Previamente al Acto Protocolar, LU 24 dialogó con los jefes comunales:
Miguel Gargaglione expresó su alegría y afirmó que “es un día espectacular, por lo que significa para San Cayetano, los pilotos, y para el Club es un antes y un después”, en tanto, Sánchez agradeció la invitación para la inauguración de esta pista y afirmó: “ver esto es un orgullo para la región, para quienes nos gusta el automovilismo, hablamos de palabras mayores” y dijo que “hace 30 y pico de años conocí la categoría Mar y Sierras, cuando era el circuito de tierra”, a la vez que comentó que “hemos estado conversando con Edgardo Lavari y Diego Vassolo, recordando aquellos tiempos”.
Se inaugura
El desarrollo del evento comenzó con el tradicional corte de cintas por parte de Gargaglione, su secretario de Gobierno, Manuel Sampayo, la presidenta del club, Florencia Sánchez, y allegados a la entidad, en un día histórico para la comunidad sancayetanense.
Florencia Sánchez: “Gracias a todos los que pusieron el pecho para hacer esto realidad”
La titular del Club Independiente, Florencia Sánchez agradeció la presencia de las autoridades municipales, provinciales de la Federación a la Subcomisión de Automovilismo, y sostuvo que “hace 50 años que este grupo tenía la ilusión de tener carreras en san Cayetano y no se imaginaban en tener este circuito, pero lo habían soñado, seguramente; hubo mucha gente participando para mantener el esfuerzo que permite llegar a este momento, lo que hubiese sido imposible sin el apoyo municipal, agradecemos la gestión de Gargaglione y todo su equipo de trabajo para que a esto hoy lo podamos estar inaugurando; agradecer a la provincia por el aporte económico, y a Luis Giménez que elevó la propuesta a la gobernadora Vidal. Hoy tengo que felicitar a la Subcomisión de Automovilismo actual, que le puso el pecho a esta obra de una manera impresionante, tuvimos mucho trabajo para hacer y la verdad es para sacarse el sombrero; se sumó mucha gente para aportar su granito de arena y su aporte económico.
Sánchez extendió su agradecimiento agradeció a las familias de todos los que colaboraron, e invitó a disfrutar de la Fiesta del automovilismo.
Gargaglione: “Es un día único en mi gestión”
Miguel Gargaglione, en su discurso, se sumó a los agradecimientos hacia las autoridades del club, dirigentes, pilotos, ex pilotos, al intendente Sánchez al periodismo deportivo y dijo que “es un día único en mi gestión, algo muy distinto a lo que uno está acostumbrado a hacer en la toma de decisiones día a día, al que llegamos viendo muchas veces lo que hace la comunidad, y una institución como el Club Independiente, a punto de cumplir las bodas de oro, lo que a uno le da letra para poder proponer lo que no era una utopía.
Quiero agradecer la presencia de los pilotos históricos que vieron crecer la categoría y de los actuales que la mantienen, uno puede asfaltar el circuito pero si no hay pilotos no hay autódromo; sin dudas en esa historia tienen un rol protagónico los sancayetanenses, los que están y los que lamentablemente no están, y que decir del club, que está a punto de cumplir cien años y cincuenta en el automovilismo, esto es un esfuerzo del día a día pensando en el rol que cumple esta institución en la localidad, estoy feliz por este día al inaugurar el autódromo de San Cayetano, que marcará un antes y un después en la vida cotidiana de la ciudad, con el movimiento que se ha visto en estos días, esto vino para quedarse, son políticas a largo plazo”.
Hizo referencia al importante apoyo “brindado por la provincia, en medio de toda esta situación, que pensó en el desarrollo turístico del partido, al que había que demostrarlo con hechos, con actitud y con el proyecto, mencionando que Luis Giménez, Roberto Gigante, Federico Salvai, Daniel Salvador y la gobernadora Vidal dieron el apoyo necesario.
Recordó el jefe comunal que “hubo gente que pensó en el trazado viejo, como reformarlo y pensar el espacio necesario, porque el Club siguió comprando tierras, porque se pensó a futuro” y reconoció “a los ingenieros que hicieron el diseño, y a la empresa Vial Agro que se comprometió más allá de un contrato frio, y realizó la obra”.
La municipalidad hizo lo que debía hacer: pensó y ejecutó: están todas las áreas de la comuna implicadas, aunque hubo dos que fueron el sostén: la Secretaria Técnica que lo disfrutó, y otra que lo sufrió, que es el área contable, la que se hizo cargo de pagar lo que debía que pagar; “agradezco la disposición de los empleados municipales que no esquivaron nunca la posibilidad de acompañar ese proyecto: A disfrutarlo”, concluyó.
Luego se descubrió la placa inaugural, con un aplauso cerrado por parte de los asistentes, y se entregaron presentes: por parte de la comuna para el Club Independiente, para la empresa Vial Agro, al intendente de Tres Arroyos Carlos Sánchez, al Automoto Club de Coronel Dorrego, a la Federación Mar y Sierras y a la Federación Metropolitana del ACA, la Asociación de Corredores del Sudeste, y del Club Independiente, a través de su Subcomisión de Automovilismo, hacia el municipio de San Cayetano.
Seguidamente, el Padre Pablo Deiro dio la bendición al autódromo, y luego fueron reconocidos los pilotos históricos de la categoría Mar y Sierras, cuando el periodista Juan José Erramuspe reseñó la historia del camino que recorriera el Club Independiente en el automovilismo desde el año 1969, y mencionó a cada uno de los pilotos de la época de oro, los precursores que dieron vida a la categoría, algunos de ellos presentes: Gallinotti, Ferola, “Pincho” Castellano, el “Colorado” Occhionero, Edgardo Lavari, Miguel Anuncibay, Johnny De Benedictis, el vasco Errachu, Diego Vassolo, Daniel Mestelán, el “Nene” Pascuali, Fabián Acuña, Oscar Alaux, “Totín” Over, “Pepino” Malisia, Germán Kuhn, Mariano Calamante, Paul Olsen, y a los sancayetanenses Edgar Pérez, Hernán Degracia, Mario Regina, Roberto Modara, y Jorge Fantasía, y a familiares de pilotos fallecidos, como Mario Di Nezio, Ernesto Di Marco, Lorenzo “Loli” Sangiorgi, “Tono” Visciarelli, Raúl Salerno, Raúl Aramburu, Bernardo Cinalli, los que en su momento, en la década del 70 junto al Club Indepediente, hicieron que San Cayetano fuera llamada “la capital de los Mar y Sierras” con una importante presencia del público, más de 8000 personas que se acercaban a ver las carreras.
A continuación, giraron, en el flamante autódromo, autos históricos y luego comenzó el desarrollo de las competencias.
