Mercedes – Benz presentó en la ciudad la línea Euro 5 para vehículos pesados
En el concesionario local Austral Motor S.A. se llevó a cabo la presentación de la línea Euro 5 de Mercedes- Benz. El propietario de la firma, Jorge Cofone, dijo a LU 24 sentirse satisfecho por la llegada de autoridades de la marca alemana. En tanto, Federico Amden, gerente de ventas de la división Trucks, indicó que “estamos replicando lo hecho a fines del año pasado en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Es el segundo evento que hacemos luego de estar en Olavarría”.
La temática desarrollada fue comentar la nueva línea de modelos Euro 5 con “todas las ventajas en motorización y mayor equipamiento”.
Por su parte, Gustavo Lopresti, instructor de la flota de vehículos, explicó que “Euro 5 es una norma que busca que cada vez lo que se está emitiendo al medio ambiente por el caño de escape de un vehículo automotor sea lo menos contaminante posible”.
Con este lanzamiento, Mercedes-Benz presenta en el país camiones y buses con tecnología BlueTec 5, para satisfacer las exigencias de la normativa EURO 5, en vigencia desde el 1 de enero de 2016. La tecnología BlueTec 5 ha demostrado ser efectiva, confiable, económica, cuidadosa del medioambiente y con excelente desempeño. Se utiliza con éxito en Europa desde 2005 y en Brasil a partir de 2012.
La Norma Euro 5 es un programa de medidas reglamentarias de la Comisión Europea y aprobadas por el Parlamento Europeo el 22 de mayo de 2007 por el que se establecen los requisitos técnicos para la homologación de los vehículos de motor en lo que se refiere a las emisiones, para evitar que difieran de un Estado miembro de la Unión Europea a otro.
El programa Euro 5 sustituye al Euro 4 que estaba en vigor desde enero de 2005 y supone comparativamente una disminución de la cantidad de óxido nitroso autorizado emitido por los vehículos de motor hasta los 60 miligramos por kilómetro (mg/km) en motores de gasolina y 180 mg/km en los motores diésel.
Asimismo, el programa contempla una reducción del 80% de la materia particulada, que pasará de los 25 mg/km a los 5 mg/km.
