“Piloto automático”: Para Luciano Sala el verdadero ahorro de gas está en la tarifa
Ante el anuncio de un plan de eficiencia energética por parte del Gobierno, que incluye la difusión del uso de calefones sin piloto, el empresario tresarroyense Luciano Sala, uno de los responsables de Trezzo e integrante de una familia que lleva décadas fabricando elementos de calefacción, explicó que habrá cambios en la fabricación de artefactos que tienen que ver con normativas nuevas, y que harán foco en una mayor eficiencia de los dispositivos. No obstante, reconoció que aún se está lejos, en Argentina, de un cambio hacia la desaparición total del sistema de piloto. Y advirtió que “el mayor ahorro de gas en el país se va a dar si se siguen aumentando las tarifas, de hecho ya se verifica una caída en el consumo”.
“Hay una adenda a una norma del ENARGAS, que conocimos hace poquito justamente porque nosotros certificamos los productos que fabricamos de acuerdo a esas normas, que apunta a la mayor eficiencia de los artefactos, como ocurre con las heladeras y otros electrodomésticos. Los cambios, en realidad, van a empezar por ahí, y los pilotos son una suerte de anuncio de campaña, digamos. Lo que nosotros tenemos que hacer, en adelante, es una serie de ensayos para apuntar a esa mayor eficiencia, para que nuestros artefactos entren en lo dispuesto por ese agregado a la norma. En la práctica, tendrán que tener una aislación que mantenga más la temperatura y no los haga trabajar tanto, una quema de calorías en la cámara de combustión que transfiera la mayor cantidad de calor posible al agua en el caso de los termotanques, entre otras cuestiones”, explicó Sala.
En cuanto al funcionamiento del piloto, consideró que “probablemente en este camino se mejore la eficiencia también de estos dispositivos, que en la actualidad, los que se usan, consumen unas 260 calorías por hora. En cuanto a los automáticos, en algún momento se vendieron unos calefones brasileños que utilizan una suerte de pila que enciende el aparato desde el piloto, que mientras no se utiliza permanece totalmente apagado. Pero ese mecanismo no se está usando aquí por ahora”.
